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EXT-USA

ERA V2.1 y LT Edición limitada

$1,750.00 USD
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Oferta Agotado

 

Las ediciones limitada y estándar de la ERA V2.1 y LT están agotadas hasta mediados de junio. 

Actualmente estamos aceptando pedidos anticipados.

Disponible en cantidades limitadas en este exclusivo esquema de colores 

la horquilla ERA V2.1 utiliza nuestro resorte híbrido de aire HS3. Dos cámaras de aire positivas funcionan con una cámara de aire negativa de gran volumen y autoactivación. Combinado con un cartucho de amortiguación de gran volumen, este sistema ofrece una capacidad de ajuste increíble y establece un nuevo nivel de soporte en una horquilla de suspensión. La Era V2.1 introduce características y mejoras que tienen como objetivo mejorar la experiencia y el rendimiento de sus predecesoras. 

En su esencia, la Era V2.1 tiene la misma configuración que hizo famosa a Era por su rendimiento excepcional y una excelente combinación con nuestros amortiguadores de resorte y aire: sistema HS3, robusta corona anti-crujidos, fenomenal soporte a mitad de recorrido, excelente rigidez y rendimiento.

La horquilla Era V2.1 cuenta con un diseño de bajos de magnesio que los hace más ligeros y optimizados para la carga, y es posible gracias a la utilización de un proceso de producción específico llamado Thixomolding.


CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Bajos de magnesio que son más ligeros y utilizan un nuevo diseño optimizado para la carga obtenido mediante el proceso Thixomolding.
  • NUEVO diseño de buje. El nuevo sistema de bolsillo de lubricación radial “RLP” consiste en un nuevo diseño DU dedicado con pequeños bolsillos en la parte interior del buje que atrapan parte del aceite que fluye y mantienen lubricada la barra de la horquilla incluso bajo una fuerte fricción de carga. También hay 3 canales de respaldo diseñados específicamente que mejoran el efecto de lubricación de la bomba.
  • NUEVO Eje flotante. Desacoplamiento entre la dimensión del buje y la alineación de la horquilla para una sensibilidad mejorada de la horquilla.
  • NUEVO diseño de resorte híbrido de resorte y aire HS3: Mejorado desde la V1 para aumentar la fiabilidad y la suavidad incluso en condiciones de conducción duras. con 2 cámaras de aire positivas ajustables y una cámara negativa de gran volumen
  • NUEVO diseño de tope de final de recorrido. Se añadió un tope de goma superior y una placa de titanio
    a la cámara ++ para reducir el ruido.
  • Diseño de corona patentado: AL 7050 T6 forjado para aumentar sustancialmente la rigidez
  • Cartucho de gran volumen con pistón Ø22 mm, circuito diseñado para separar el flujo de aceite de compresión y rebote
  • Sistema único de válvula de compresión HDRV pistón Ø24 mm
  • Depósito IFP pistón Ø24 mm
  • Ajustable en 3 direcciones, Compresión y Rebote de baja y alta velocidad
  • Sistema de baja fricción de la pierna principal: nuevo material de buje DU de nuestra tecnología WRC combinado con aceite EXT dedicado
  • Sistema de baja fricción de Cartucho y resorte de aire: innovador guía de eje flotante combinado con el revestimiento patentado EXT y eje de cromo con superacabado.
  • Peso: 2250 g (29” 170 mm con tubo de dirección sin cortar, eje y lubricante)

TAMAÑO DE RUEDA/DESPLAZAMIENTO DISPONIBLE

  • 29 pulgadas
  • Desplazamiento: 44 mm

Nota: Para los bujes Onyx que utilizan tapas de torque se requiere un adaptador. Por favor, especifique si lo necesita en las notas.